『いなさ』が復活すると聞いて！
http://www.jrkyushu.co.jp/nagasaki/img/release/091225press01.pdf
http://www.jrkyushu.co.jp/nagasaki/img/release/091225press02.pdf

といってもワシントンさんが鉄の世界に足を踏み入れたときは既に廃止されていた急行なのですが
キハ５８が見られるのも 急行 『 弓張 』 以来、そして最後になりそうな気配なので行って参りました

第一撮影ポイントは今回も 竹下〜博多の回送線
弓張のときは誰もいませんでしたが今回は３人ほど先客が＾＾

竹下→博多→鳥栖のダイヤは停車駅が増えた以外はだいたい弓張と同じ
きよみ通りの高架橋下あたりで３分ほど停車するのも前回同様


猛然と煙を吹いて前進再開









博多方にはキハ６５ ３６

次の場所に移動しようとしたら下り線をＥＦ８１ ４０３牽引のコンテナが
あわてて撮ったけどポジションもあってこんな具合に…

第２撮影ポイントも前回同様竹下駅
駐車場に車置いて駅に向かうと『いなさ』はすでに到着していた

長崎方はキハ５８ ５６９

ふたたび会うことができますように

ところで竹下客車区の留置線の先端部ではレールの除去作業が行われていた

外側２線は 『 あさかぜ 』 の１５両編成が余裕で停められる長さを持ってましたが
平成６年に廃止となってからはその長さを持て余していたんじゃないかと思います

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